1. 旋風分離器回料不正常。旋風分離器因灰位較高而影響了分離器的分離效果,從而使一定量未分離灰進入煙道造成空預器積灰嚴重,引起分離器入口靜壓波動。發(fā)現(xiàn)回料不正常時,及時對旋風分離器的風量進調(diào)整,必要時降低鍋爐負荷;尾部煙道積灰嚴重時,加強對其吹灰(注意控制爐膛負壓) ,必要時采用從事故放灰口放灰。

2. 過高的循環(huán)倍率造成分離器循環(huán)灰量過大,超出分離器流通能力，需適當降低冷渣器用風,適當提高二次風量的比例,降低燃燒風量,保證爐內(nèi)的燃料和床料在爐內(nèi)有足夠的停留時間,即增加內(nèi)循環(huán)的時間和數(shù)量,降低旋風分離器的物料比例。

3. 燃燒工況的突然改變破壞了分離器的循環(huán)，需在燃燒工況突然改變導致循環(huán)被破壞時,應及時調(diào)整鍋爐運行參數(shù)建立新的平衡。

4. 流化風配比不恰當,分離器回料未完全流化，應加強對分離器風量配比的經(jīng)驗總結(jié),尋找分離器各部分最優(yōu)化參數(shù),選擇合適流化風量和松動風,建議在風量調(diào)定且回料正常時,不宜對該風量做隨意變更。

1. 風量不足，配風不良，爐膛溫度過低：鍋爐一般會裝有空氣預熱器，但是當空氣預熱器出現(xiàn)嚴重漏風時，熱風量滿足不了燃燒時的需要，就會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，需要及時適當?shù)厮腿敫匡L，調(diào)整好一、二次風，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動燃油鍋爐使用過程中出現(xiàn)突然熄火的狀況：表現(xiàn)為爐膛負壓顯著增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減小；水位瞬間下降，然后急劇上升，應該避免過量放料，導致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當鍋爐運行過程中，燃料不完全燃燒除了會產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會產(chǎn)生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經(jīng)過燃燒產(chǎn)生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會使燃油鍋爐出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，還會增加燃料的使用量，加大企業(yè)的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時，由于霧化效果不理想，就會使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風溫和爐膛溫度。

由于生物質(zhì)燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會發(fā)生料倉卡堵，因此輸送系統(tǒng)正常是運行24h，轉(zhuǎn)動部件易磨損，故障率高；同時草料切碎后的長度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發(fā)生卡堵現(xiàn)象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

首先，為減小磨損，延長設備使用壽命，一般電機采用變頻調(diào)節(jié)，減慢設備運行速度，控制燃料的上料速度，使料倉的物料堆積高度始終在合理的范圍內(nèi)，給料機能夠均勻進料，最大程度減少堵料次數(shù)；其次，根據(jù)進料量及燃料的品種，選擇相應尺寸的給料機，從根本上解決設備因素帶來的卡堵問題。

1. 如風機所產(chǎn)生振動、撞擊或摩擦不至于引起設備損壞時，可適當?shù)亟档惋L機負荷，使其繼續(xù)運行，并隨時檢查風機的運行情況查明故障原因，盡快消除，如經(jīng)過處理后，風機故障仍未消除且繼續(xù)加劇，立即停止風機運行。

2. 把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，從而減少風機的振動。

當氣體進入葉輪時，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度，根據(jù)流體力學原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會慢慢地沉積在非工作面上。機翼型的葉片最易積灰。當積灰達到一定的重量時由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時間不一定同步,結(jié)果因為葉片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風機振動增大。

管道內(nèi)存有空氣，自動放氣閥未定時開或自動放氣閥失靈，進行檢查供水管道上的所有放氣閥及鍋筒頂部的放氣閥是否存氣，若失靈應立即換。

1. 如損壞嚴重，循環(huán)水泵不足、鍋爐水壓迅速降低，緊急停爐，此時應減少循環(huán)水出口流量，來保持鍋爐水壓，保持引風機繼續(xù)運行，排除爐內(nèi)的煙氣和蒸汽后停爐。

2. 如爐管損壞不大，水量損失不多，能保持鍋筒正常水壓，且不致很快擴大事故時，可適當降低鍋爐負荷，按正常停爐處理，如損壞情況繼續(xù)加劇，無法進行正常停爐時，應緊急停爐。

電磁閥沒有打開，因為電磁閥線圈損壞或電纜斷裂，需要更換電磁閥或排除電路不通的故障，在接線柱17上檢驗電壓。

1. 沒有電壓，重新接上電路。

2. 保險絲損壞，需更換。

3. 馬達失靈，進行修理。

4. 控制電路中斷，尋找斷開點，接觸或斷開調(diào)節(jié)器或監(jiān)控器。

5. 燃氣輸送中斷，打開球閥，在長時間燃氣量不足的情況下，通知燃氣管理機構(gòu)。

6. 控制失靈，接觸器不動作，進行手動復位檢驗。

7. 熱繼電器損壞，更換熱繼電器。