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Nissan M-0154接縫疲勞測試儀用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革接縫疲勞強度儀GMW 3405)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革接縫疲勞測試儀Toyota TSL 5101G(3.7)用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。

皮革往復摩擦色牢度儀QB/T 2882-2007在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。

4工位皮革干濕脫色牢度試驗儀ISO 11640通過確定皮革表面或涂層的“掉色”程度和羊毛氈的沾色程度來評估顏色的轉(zhuǎn)移情況。試驗時，以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦在試驗臺上的試樣。有干、濕兩種測試方式。

IULTCS皮革摩擦色牢度測試儀QB/T2537-2001在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。

皮革色牢度試驗機ISO-11640在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。

G271皮革摩擦色牢度儀SatraTM173在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。

皮革摩擦色牢度試驗機ISO 11640:1998在試驗經(jīng)染色的鞋面、內(nèi)襯皮革，經(jīng)摩擦后之受損及脫色程度。 試驗方法是以干燥或濕潤的白色羊毛氈，包于摩擦表面，然后往復摩擦夾在試驗臺上的試片。

G238D JIS學振型摩擦脫色試驗儀是以日本工業(yè)標準【紡織品色牢度試驗方法】中『耐摩擦色牢度試驗方法』(JIS L0849)中規(guī)定的摩擦試驗機Ⅱ形(學振形)為標準的試驗機。主要用于染色纖維制品的耐摩擦色牢度的評價和判定。通過對各種選配附屬部件的交換，可適用于植絨加工布料的「植絨強度試驗」，人造革的「摩擦脫色試驗」，紙板、印刷油墨、涂料等的「耐摩擦、摩耗試驗」等。可適用于多種素材的耐摩擦試驗機。